购买过电子汽车衡都知道电子汽车衡安装方案显然是件大事，不过每件大事都要从细节入手!汽车衡的仪表和传感器与其电缆线安装看起来看起来简单，但是如果电子汽车衡安装方案在规划和安装不恰当，对电子汽车衡日后称重计量造成的影响可是非常大。大家可以想想如果自己企业或者厂里电子汽车衡有些电缆线的重要位置留错了，汽车衡称重计量场地布置跟开始想的不一样，结果有的仪表或者传感器的电缆插口被挡住，有的用不上的地方有插座，需要的地方电缆线不够用，到最后弄的汽车衡的电缆线满地都是，会非常的麻烦，所以今天来让大家了解下电子汽车衡安装方案的安装标准。

        首先，一般情况下，电子汽车衡的安装应首先考虑安装到宽敞且平坦的场地，并且保证所安装汽车衡所选的基础有较大的承载量，坚决杜绝后期因汽车衡地基出现塌陷而造成汽车衡不可弥补的破坏性，汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。地磅厂家按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。

         其次，电子汽车衡的自身承载力对安装基础的要求是十分苛刻的，要保证汽车衡使用要求和使用环境施工，各传感器承载点承载力必须大于称重过程中可能瞬间出现的最大超载荷量。下面我们现以50吨电子汽车衡(安装4只称重传感器)为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满载时为40吨，假设超载为1.5倍，上承载台时冲击荷系数为一3，即每个承载点最大的载荷为:W=1/2 (40t x 1.5 x 1.3+1/2 x 10) =41.5t。再有就是电子汽车衡安装方案的基础建造过程中，可以将所有受力点建在通一块混凝土基础上，这样就能保证每块基础的承载力在受力情况下，也绝不会出现某个局部一块的汽车衡出现下沉和塌陷的现象，地磅哪家好按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。